Una válvula multi-vía es una válvula combinada que consta de dos o más válvulas direccionales como componentes principales. A través de un diseño modular, puede integrar válvulas auxiliares como válvulas de seguridad, válvulas de sobrecarga y válvulas de reabastecimiento, proporcionando funciones de distribución de fluido, regulación de presión y control de velocidad para sistemas hidráulicos.
Su función principal es cambiar los circuitos de aceite moviendo el núcleo de la válvula, controlando la dirección del flujo y el caudal del aceite hidráulico, logrando así un control independiente o coordinado de múltiples actuadores (como cilindros hidráulicos y motores hidráulicos).
Las válvulas multi-vías se pueden clasificar en diferentes tipos según su estructura y método de control:
Por Estructura: Tipo integral y tipo segmentado (tipo combinado).
Por método de conexión del circuito de aceite: incluye circuitos de aceite en paralelo, en serie, en serie-paralelo y compuestos.
Por método de control: Se puede clasificar en tipos manuales, motorizados y eléctricos (como el control proporcional electrónico).
