Válvula de control direccional accionada por solenoide de bobina simple-

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Qué hace esta válvula

 

Debe enviar aceite hidráulico a un lado del cilindro y luego al otro. O invertir un motor hidráulico. Eso es control direccional, y unVálvula de control direccional accionada por solenoide 4/2como si el 4WE10EA estuviera diseñado exactamente para ese trabajo.

Esta variante particular utiliza un solenoide único con retorno por resorte (de ahí "solenoide único" o "cabeza única"). Aplique energía: el solenoide empuja el carrete a su posición, redirigiendo el flujo. Retire la energía: el resorte de retorno la empuja de regreso a la posición original. Dos posiciones, cuatro puertos: P (presión), T (tanque), A y B (puertos del actuador). Es una disposición simple pero extremadamente común en la hidráulica industrial.

Solenoide de pasador húmedo, tamaño NG10, acción directa (no se necesita aceite piloto). La válvula funciona desde presión cero hasta 350 bar. No requiere presión mínima, lo que importa cuando lo utilizas en circuitos de baja presión o al final de un ciclo donde la presión ha bajado.

El "EA" en la designación del tipo se refiere a la configuración del carrete. Para una válvula de retorno por resorte de solenoide único, el símbolo se ve así:

• Solenoide A energizado (posición 1): P → A, B → T
• Retorno por resorte (posición 0): P → B, A → T

Entonces intercambia los puertos del actuador. Esta es la configuración estándar para un cilindro de doble acción: energizar para extender, desenergizar para retraer (o viceversa, dependiendo de cómo aplome A y B).

Algunos compradores piden accidentalmente untres posicionesválvula (por ejemplo, 4WE10E) con dos solenoides y centrado de resorte, entonces se preguntará por qué tiene dos bobinas. El 4WE10EA es explícitamente un4/2 víasválvula: dos posiciones, cuatro puertos, una bobina. Si necesita una posición neutral donde todos los puertos estén bloqueados, necesitará un tipo de carrete diferente (por ejemplo, 4WE10E con centrado de resorte y dos bobinas).

Estos son los números que realmente necesitas:

Vale la pena entender el límite de presión del puerto T. En muchos circuitos, la línea del tanque está cerca de la presión atmosférica, por lo que 210 bar no es una restricción. Pero si está utilizando la válvula en una aplicación de contrapresión (por ejemplo, control de salida con una válvula de contrapeso aguas abajo), la presión en T puede aumentar. Si excede el límite, el mecanismo de resorte puede dañarse o el carrete puede no moverse de manera confiable.

La capacidad de flujo depende del carrete específico y de la caída de presión. A 120 L/min, se espera una caída de presión de aproximadamente 5 a 10 bar a través de la válvula en la mayoría de las configuraciones. Si empujas 160 L/min, la caída aumenta. Para la mayoría de aplicaciones de máquinas herramienta y prensas de hasta aproximadamente 80 L/min, la válvula se encuentra cómodamente dentro de su rango eficiente.

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